dom. Jul 21st, 2019

Automovilismo

¿Márquez imparable esta temporada?

Este domingo Marc Márquez ganó en el Gran Premio de Cataluña, el piloto de Honda ya acumula cuatro victorias en siete carreras, ahora ostenta una ventaja de 37 puntos sobre sus perseguidores, ¿será que ya está definido este campeonato? Al podio subieron también el poleman Fabio Quartararo y Danilo Petrucci.

Podio en Cataluña.//Foto: Instagram de MotoGP.

La carrera en Cataluña

Este triunfo de Márquez fue cómodo debido al ‘strike’ que ocasionó Jorge Lorenzo, su compañero de equipo, que en la curva diez de la vuelta dos se resbaló y se llevó por delante a Andrea Dovizioso (Ducati) quien había largado bien y llevaba la punta, Maverick Viñales (Yamaha) y a Valentino Rossi (Yamaha), sus rivales más importantes, aunque por poco Márquez también pudo haber sido parte del accidente, pero pudo salvarse y emprender la huida que le permitió lograr una ventaja de cinco segundos sobre los perseguidores que quedaron: Fabio Quartararo (Petronas Yamaha SRT), Danilo Petrucci (Ducati), Álex Rins (Suzuki), y Jack Miller (Alma Pramac Racing).

 

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The crash that defined the #CatalanGP race 💢 // #MotoGP #MotoGP70 #Motorcycle #Racing #Motorsport

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Márquez ganó tranquilamente y estiró la diferencia entre él y Dovizioso, su escolta en la tabla general, de 14 a 37 unidades. Para muchos esta diferencia es el reflejo de lo que ha sido el 2019 en MotoGP, con un Marc Márquez superior a los demás rivales, no olvidemos que el triunfo de Márquez en Austin estuvo cerca hasta que una caída lo obligó a irse en ceros del circuito que más veces lo ha visto ganar, si no la ventaja sería de probablemente 62 puntos.

Si miramos cómo estaba el campeonato el año pasado a esta misma altura, Márquez lideraba con 115 puntos, es decir, con 25 menos. Su escolta era Valentino Rossi con 88 puntos, los separaban 27.

Aunque esta temporada el español ha logrado hacer 25 puntos más que el año pasado, ha logrado una ventaja de 10 puntos más que su perseguidor más próximo, Dovizioso, con respecto al año anterior, así que pensar que el campeonato ya está definido es algo apresurado, pues la competencia en este Mundial ha sido alta, en este momento Márquez tiene grandes competidores dispuestos a darle la pelea, incluyendo a pilotos jóvenes como Rins o Quartararo que se han destacado en las últimas carreras.

¿Cómo va el mundial?

  1. Marc Márquez – 140 puntos
  2. Andrea Dovizioso – 103 puntos
  3. Álex Rins – 101 puntos
  4. Danilo Petrucci – 98 puntos
  5. Valentino Rossi – 72 puntos
  6. Jack Miller – 53 puntos
  7. Fabio Quartararo – 51 puntos
  8. Takaaki Nakagami – 48 puntos
  9. Pol Espargaró – 47 puntos
  10. Cal Crutchlow – 42 puntos

¿Quién es el diablo?

Fabio Quartararo, piloto francés del equipo satélite de Yamaha, tiene 20 años y ya ganó seis títulos del Campeonato de España de Velocidad (2007 a 2012) y fue bicampeón de Moto3 (2013 y 2014), en 2017 pasó a competir en Moto2 y este año se estrenó en MotoGP.

Desde su llegada se ha destacado al lograr ser el piloto más joven en obtener una pole position con 20 años y 14 días en el Gran Premio de Jerez, acabando con la marca de Márquez quien había roto este récord en 2013 con 20 años y 62 días. Ahora en Cataluña logró su segunda pole y su primer podio. El apodo del diablo se lo ha ganado por sus buenos números a tan corta edad y algunos se atreven a compararlo con el piloto de Honda y reciente campeón de la categoría reina del motociclismo.

Quartararo celebró su primer podio en Cataluña.// Foto: Instagram de Fabio Quartararo.

Lorenzo no levanta cabeza

Todo ha sido sombra para el piloto español desde su llegada a Honda.// Foto: Instagram de Jorge Lorenzo.

Desde su llegada a Honda, Jorge Lorenzo no ha podido conseguir los resultados esperados y ahora la presión es mucho más fuerte sobre él, sobre todo después del accidente que ocasionó y que hizo que él y otros 3 pilotos se fueran en ceros en el momento más álgido del mundial. No ha logrado terminar ninguna carrera en los primeros diez lugares en esta temporada y se ha caído en dos ocasiones.

Antes del Gran Premio de Cataluña, el piloto español viajó a Japón para hacerle ajustes a la ergonomía de su moto, pero Lorenzo confesó que aún le cuesta adaptarse a la Honda. “Estoy bastante lejos de cómo hay que pilotar la Honda, sobre todo en las frenadas. Por eso estoy trabajando mucho en entender cómo hacerlo. A nivel de la telemetría me estoy fijando mucho en los otros pilotos de Honda, sobre todo en Márquez, que es el que le está sacando mejor rendimiento”.

Y aunque su equipo ha aceptado hacer ajustes para ayudarlo, le han dicho que no van a hacer cambios drásticos. «La línea de nuestra moto no es tan mala, gana casi cada año el Mundial. Que Jorge no se adapta a la moto era una posibilidad y está ocurriendo, pero no es que la moto no esté en el camino. Marc la lleva y cada vez va a mejor. Las motos nunca son perfectas y siempre hay que mejorar, pero lo que tampoco podemos pretender es cambiar la moto porque un piloto no se adapte a ella, sobre todo, cuando la moto está ganando», expresó Alberto Puig, mánager de Honda.

A la presión de su equipo, se le sumó este fin de semana la presión de los pilotos Andrea Dovizioso y Maverick Viñales, quienes pidieron sanción para Lorenzo, pero su acción no fue considerada como pilotaje irresponsable, incluso Márquez y Rossi salieron a defenderlo, aunque este último también haya sido afectado. Rossi lleva dos carreras sin sumar puntos y ahora está a 68 puntos del líder.

Por ahora los rivales más peligrosos para Márquez son Dovizoso, Rins y Petrucci, además aún quedan 12 carreras por disputar, así que todavía no hay nada definido. La próxima carrera será en el circuito de Hassen, en Holanda, el 30 de junio y quedaría faltando una fecha más antes del parón de mitad de temporada. La carrera será a las 9:00 a. m. hora argentina.

Girolami se impuso en San Juan

Fin de semana de largadas atrapantes en las competencias que resaltamos anteriormente en otros segmentos automovilísticos en Salimos a la Cancha. En el Zonda sanjuanino, Matías Rossi sacó provecho desde la partida detenida de un mal inicio de Franco Girolami para poder superarlo por afuera antes de la llegada a la primera curva. Y casi es sobrepasado por Mariano Altuna, compañero de equipo en Toyota del «Misil», pero el campeón vigente del Top Race pudo aguantar el ataque.

Pero no iba a quedar allí porque el «Monito» fue a la pesca nuevamente, aunque en la maniobra de intento de superación le costó su tercer puesto por la aparición de Agustín Canapino con su Mercedes. En la tercer vuelta hubo cambio de puntero, ya que Girolami agarró ritmo suficiente para poder superar al piloto de Del Viso y así quedar como el líder de prueba.

La realidad indicaba que el hombre de Isla Verde, Provincia de Córdoba, se aferró a su condición de liderazgo y el único que iba a intentar lograr batirlo era el mismo Altuna. Esto se debió a que Rossi cedió su lugar a su compañero de equipo por los mejores tiempos que venía atravesando el de Lobería. De todos modos, no iba a haber cambios y el campeón sacaría chapa para llevarse su primer triunfo del año en lo que respecta a la defensa del título. Franco Girolami se colocó segundo (51) en las posiciones del torneo por detrás de Canapino (58).

El domingo 2 de junio se estará realizando la cuarta fecha del Top Race desde el circuito de Termas de Río Hondo de Santiago del Estero.

Posiciones de la carrera:

P PILOTO TIEMPO
1 1 FRANCO GIROLAMI 42;06.842
2 27 MARIANO ALTUNA 0.672
3 17 MATIAS ROSSI 7.327
4 86 AGUSTIN CANAPINO 17.893
5 5 LUCAS GUERRA 20.565
6 107 LUCAS VALLE 20.749
7 2 GUSTAVO TADEI 20.753
8 232 DIEGO CIANTINI 21.665
9 14 MATÍAS RODRIGUEZ 45.758
10 44 BERNARDO LLAVER 1 vta.
11 29 RICARDO RISATTI 1 vta.
12 16 GABRIEL PONCE DE LEON 2 vtas.
13 8 MARTÍN PONTE
14 10 DIEGO AZAR
15 115 GASTÓN CRUSITTA
16 33 JOSÉ MANUEL SAPAG

 

Así está la tabla de puntos de pilotos:

Pos. # Piloto Marca Carreras ganadas Puntos
1 86 CANAPINO, AGUSTÍN 1 58
2 1 GIROLAMI, FRANCO 1 51
3 17 ROSSI, MATÍAS 49
4 14 RODRÍGUEZ, MATÍAS 1 39
5 27 ALTUNA, MARIANO 30
6 16 PONCE DE LEÓN, GABRIEL 16
7 5 GUERRA, LUCAS 14
8 2 TADEI, GUSTAVO 14
9 10 AZAR, DIEGO 14
10 107 VALLE, LUCAS 8

Reviví el triunfo de Girolami:

Pernía y un regreso triunfador en el TN

Si bien no es de las categorías que cuentan con la mejor difusión a la hora de captar el público, el Turismo Nacional brinda unos espectáculos con emociones desde las primeras colocaciones hasta lo que pasa con los rezagados. La cuarta fecha de la competición de la Clase 3 contaba con el regreso de Leonel Pernía a la categoría tras cumplir con la fecha de suspensión por generar el posterior incidente de Fabián Yannantuoni, desembocando en el triunfo de Fabricio Pezzini en La Pedrera, San Luis.

Mandó Carlos Okulovich en el inicio, defendiendo con tranquilidad su pole en la partida, luego Mauricio Lambiris dio cuentas de Facundo Chapur en la largada. Aunque no llegaría a dos vueltas en esa colocación, ya que el cordobés lo superó con su Ford Focus. Cuarto marchaba Pernía quien persistió en el mano a mano con Emanuel Moriatis, duelo entre los campeones de los años 2018 y 2016 respectivamente de la categoría.

Tras el relanzamiento en la vuelta 7, producto de un toque entre Rudi Bundziak con Manuel Luque, quedano el primeramente mencionado en una posición incómoda en pista, hubo cambios en los primeros escalones. Luego Chapur superó a Okulovich junto con Pernía, el misionero no pudo aguantar el gran ritmo que atravesaban el Focus y el Volkswagen Vento. Pasaron 4 giros para que el tandilense supere al hombre de 25 años y lo deposite a un nuevo duelo Córdoba-Misiones por los puestos de escolta y cierre de podio.

Regreso a lo más alto para Pernía

Pero la realidad indicaba que Chapur poseía un coche con varias secuelas tras los mano a mano de lucha por puestos y su auto largaba un poco más de humo de lo habitual, sabía que muy lejos no iba a poder llegar a pesar de las escasas vueltas que restaban para finalizar la prueba. Por ello terminó 9º, su lugar fue ocupado por Josito Di Palma, que largó 16º, y Okulovich fue escolta de Leonel Pernía, que sumó un triunfazo para sacar un poco la bronca contenida por el fallo que determinó el ACA (Automóvil Club Argentino), ente fiscalizadora de las carreras del TN.

El piloto de Tandil, hijo del ex jugador de Boca Vicente y hermano de Mariano, quien también compite en esta misma clase, saliendo 11º con su Chevrolet Cruze, logró su segunda victoria del año. Recordemos que en la segunda fecha, en La Pampa, también se había impuesto con su Vento. No es sorprendente su buen nivel ya que es el líder del Súper TC2000, donde salió vencedor de las dos carreras disputadas hasta el momento.

José Manuel Urcera, hoy sexto en el Autódromo de Centenario, es el líder de la categoría con 102 puntos, 20 más que Lambiris. La próxima fecha se disputará el 2 de junio en Concordia, Entre Ríos.

Posiciones de la carrera:

Fuente: Campeones.com.ar

Posiciones del campeonato:

Posicion Ranking Piloto Auto Puntos Diferencia Lastre (Kg)
1 9 Urcera Jose Manuel Civic 102 0 50 Kg
2 82 Lambiris Mauricio Corolla 82 20 20 Kg
3 6 Pezzini Fabricio Corolla 79 23 30 Kg
4 5 Moriatis Emanuel Focus 78 24
5 1 Pernia Leonel Adrian Vento 77 25 30 Kg
6 20 Pipkin Juan Cruze 71 31
7 138 Di Palma Luis Jose 408 67 35 25 Kg
8 77 Pernia Mariano Cruze 67 35
9 95 Abdala Emanuel Focus 67 35 10 Kg
10 17 Domenech Alfonso Focus 63 39

Reviví lo mejor de la cuarta fecha del TN:

Hamilton y Mercedes mandaron en Barcelona

La largada de la quinta jornada de la Fórmula 1 fue el acontecimiento que tuvo la parte más atractiva de la misma. Había una realidad y era que Valtteri Bottas comandaba la hilera por encima de Lewis Hamilton en un nuevo 1-2 de clasificación de Mercedes Benz. Sebastian Vettel asomaba su Ferrari para intentar aguar la fiesta junto con el Red Bull de Max Verstappen y un escalón más abajo Charles Leclerc.

El bicampeón vigente y el obtenedor de 5 trofeos en su historial picó en punta en una sobria largada para superar un arranque más lento de Bottas. Vettel pudo haberse situado por afuera, pero en el intento de ataque, cedió terreno y terminó cayendo al cuarto puesto, ya que Verstappen se recomponía de una parcial superación de Leclerc y aprovechó su ritmo para sacarse a las Ferrraris de encima en tan solo una curva.

Desde allí, «Hammer Time» y a cobrar. Hamilton sacó una diferencia considerable de su compañero de equipo y el resto de los perseguidores. De hecho, el Top 6 no se modificó tras lo mencionado anteriormente con lo ocurrido tras el apagón de luces. Si bien en la vuelta 47 hubo un ingreso de auto de seguridad debido a un toque de Lando Norris sobre Lance Stroll, lo que parecía el juego estratégico desde boxes no fue más que la reafirmación de los Mercedes al mando de la quinta carrera del año.

Victoria número 76 de Hamilton dentro de la Fórmula 1, quien se encuentra a 15 del récord que ostenta Michael Schumacher. Además, es el puntero del campeonato por apenas 7 unidades por encima de Bottas. Mercedes Benz sumó su 5º 1-2 consecutivo, récord absoluto de la categoría. La próxima competencia será en Mónaco, entre el 23 y 26 de mayo.

Posiciones de la carrera:

Así marcha el campeonato de pilotos:

Reviví el Gran Premio de España:

Rossi estrenó Rosario con un triunfo

Partida en fila en el nuevo circuito que lleva el nombre del quintúple campeón mundial de la Fórmula 1, Juan Manuel Fangio. Las tierras rosarinas le dieron la bienvenida al Turismo Carretera, recordando que el Súper TC2000 y Top Race ya han disputado al menos una jornada en dicha pista. El motivo de ese tipo de largada fue por las condiciones de pista otorgadas por la cantidad de precipitaciones caídas entre la mañana y la llegada del mediodía. Gabriel Ponce de León Matías Rossi comandaron la hilera inicial, imponiéndose de manera parcial el primero de los mencionados pilotos de Ford.

Valentín Aguirre intentó desbaratar al «Misil», pero en su intento de sobrepaso se terminó pasando de largo, bajando a la 5º colocación tras la superación de Christian Ledesma Jonatan Castellano. Pero al culminar la primera vuelta, la bandera de seguridad se hizo presente tras un despiste de Leandro Mulet. Éste mismo accionar debió aparecer en reiteradas ocasiones, haciendo finalizar la prueba por tiempo. Se completaron 25 vueltas de las 30 que están pactadas.

En el giro 13, Rossi pudo dar cuentas de Ponce en la frenada de una chicana, arrojándose por el pequeño hueco por adentro y a su favor, demostrando el mejor ritmo de carrera que poseía. Desde allí no hubo peligro alguno para el conductor oriundo en Del Viso.

Aguirre, recargado en el final

También en esa vuelta hubo cambios en la zona del podio, ya que Ledesma había doblado de forma ancha en una curva, perdiendo las milésimas necesarias para que «Pinchito» lo supere. Sin embargo, Aguirre también pudo sacar provecho, aunque en la llegada a la siguiente curva terminó tocando a Ledesma y principalmente a Castellano, quien sufrió la peor parte al quedar con el auto de costado en el medio de la pista además de reiniciar desde la última colocación. El hombre de Lobería, subcampeón la temporada pasada, finalizó 25º. Mientras que Valentín, hombre de Dodge, fue recargado al término de carrera, quedando 26º. El final del podio le sonrió al experimentado piloto de Mar del Plata que conduce Chevrolet.

Cuarto fue Guillermo Ortelli, en quinta colocación quedó Santiago MangoniJuan Martín Trucco representó al mejor Dodge saliendo 6º. El bicampeón vigente, Agustín Canapino, quedó séptimo, siendo su mejor posición en lo que va del año además de llegar por primera vez al Top 10. Leonel Pernía fue el lider de Torino, tras llegar en el octavo lugar.

Triunfo para Rossi, quien no lo hacía desde la décima fecha del campeonato 2018, cuando se impuso en el Autódromo Ciudad de Paraná. Desde allí, pasaron 9 carreras hasta que regresó a lo más alto de una prueba. El «Misil» saca la chapa para pelearle al puntero José Manuel Urcera, quien terminó 10º y lleva una holgada ventaja de 28 puntos en el campeonato regular sobre Mariano Werner, que fue 15º.

La próxima fecha será el 26 de mayo, en el autódromo de Rafaela, fecha especial que le otorgará $ 2.000.000 al ganador.

Posiciones de la carrera:

Así está el campeonato de pilotos:

Pos. Número Piloto Marca Ptos.
11 URCERA, JOSÉ MANUEL 186
4 WERNER, MARIANO 158
6 ORTELLI, GUILLERMO 153.5
7 PERNÍA, LEONEL 151.5
21 LEDESMA, CHRISTIAN 145
15 MAZZACANE, GASTÓN 143
3 ARDUSSO, FACUNDO 1 140.5
25 MANGONI, SANTIAGO 1 136.5
133 AGUIRRE, VALENTÍN 1 123
10° 5 ROSSI, MATÍAS 1 122
11° 157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA 122
12° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ 1 110.5
13° 2 CASTELLANO, JONATAN 109

Reviví el triunfo de Matías Rossi:

 

Márquez vencedor en Jerez

El piloto de Honda, Marc Márquez lideró de principio a fin en el circuito español de Jerez de la Frontera, se quedó con la victoria y ahora lidera nuevamente el campeonato, el podio lo completaron Alex Rins (Suzuki) y Maverick Viñales (Yamaha).

La pole

Fabio Quartararo del equipo satélite de Yamaha sorprendió el sábado al lograr ser el ‘poleman’ de Jerez tras lograr un tiempo de 1:36.880, marca que lo convirtió en el piloto más joven de la historia de MotoGP en tener una ‘pole position’, este récord lo ostentaba antes Marc Márquez.

La carrera

Gran Premio de España en Jerez.//Fotografía: Instagram de MotoGP.

Márquez hizo una largada perfecta que lo dejó con el liderato de la carrera, detrás quedaron Franco Morbidelli y el ‘poleman’ Fabio Quartararo, ambos de Yamaha Petronas. Más atrás quedaron Maverick Viñales, Andrea Dovizioso y Álex Rins con intenciones de luchar para entrar en el podio.

El ‘poleman’ Quartararo, persiguió a Márquez hasta la vuelta 14 en la que tuvo que retirarse del circuito por un fallo mecánico en los cambios de su moto.
El joven piloto francés se retiró en llanto tras el fallo mecánico que le impidió completar con éxito su gran actuación en Jerez.//Foto: Instagram de Fabio Quartararo.
Ese momento de quiebre, que sacó de la competencia al joven piloto que tenía buen ritmo y había marcado récord en pista en la vuelta cuatro, le permitió a Álex Rins aprovechar la situación para quitarle la posición a Morbidelli que había quedado como escolta de Márquez tras el abandono de su compañero de equipo.

Una vuelta después, Morbidelli fue alcanzado por Maverick Viñales, detrás quedó Andrea Dovizioso quien intentó alcanzar a Viñales para entrar al podio, pero no lo logró.

Al final de la carrera y sin problemas, Márquez fue el primero en ver la bandera a cuadros, sumó su segunda victoria en el campeonato, es líder y la victoria le devolvió la confianza tras el cero en la carrera anterior por la caída en Austin. El podio final tuvo sabor español, con el de Márquez, Rins y Viñales, ya son 19 tripletes ibéricos desde 2012 en MotoGP.

Márquez, Rins y Viñales en el podio con sabor español en Jerez.//Foto: Instagram de MotoGP.

Valentino Rossi, quien partió en la 13° posición, fue de menos a más, escaló al mejor estilo de ‘Il Dottore’ y terminó sexto. Mientras que para Jorge Lorenzo el panorama no mejora, pues terminó duodécimo tras salir en la 11°. Según el piloto de Honda, aún no se adaptado a su moto.

Declaraciones sobre el Circuito de Jerez

Marc Márquez calificó como dura su victoria en España, “Digo que ha sido un triunfo mental porque, tras el fallo mío en Austin, tras aquella caída absurda que me hubiese dado alas, era muy importante ser capaz de volver a liderar una carrera, un pelotón y mantenerse firme, demostrar que aquello no nos había afectado. Por eso estoy muy orgulloso de cómo hemos ganado, de principio a fin. Y, en ese sentido, quiero agradecer enormemente a mi equipo y a Honda que no hayan bajado la guardia y que hayan trabajado durísimo para saber qué nos había ocurrido en Austin, lo descubrimos y lo hemos arreglado. Gracias Honda, gracias equipo”.

 

Álex Rins por su parte manifestó su felicidad por haber superado a Dovi, de haber entrado en el podio y ser escolta de Márquez en el campeonato, pero mantiene los pies sobre la tierra. «Estoy muy feliz. Antes de empezar el campeonato sabíamos que la moto era buena, que es competente para ganar. De todos modos prefiero pensar carrera a carrera. Intentan meterme presión, pero voy a seguir con el mismo método de trabajo. El viernes me cuesta un poco, y también tenemos que mejorar el sábado, pero el objetivo es hacer una buena carrera».

Viñales por su parte calificó esta victoria como un triunfo. «Le hemos dado la vuelta a un fin de semana que parecía muy difícil después de terminar el 16 en el FP3. Hemos intentado mejorar, sobre todo la salida era muy importante hoy. Hemos cumplido ese objetivo que nos da mucha confianza de cara a la próxima carrera», pero reconoció que Ducati y Honda están más fuertes y que Yamaha debe seguir trabajando para acercarse a estos rivales.

Clasificación final en Jerez//Foto: Marca.

Clasificación del campeonato

  1. Marc Márquez (Honda) con 70 puntos.
  2. Álex Rins (Suzuki) con 69 puntos.
  3. Andrea Dovizioso (Ducati) con 67 puntos.
  4. Valentino Rossi (Yamaha) con 61 puntos.
  5. Danilo Petrucci (Ducati) con 41 puntos.

La próxima carrera será el 19 de mayo en el circuito de Le Mans, en Francia. El año pasado la victoria allí fue para Márquez, acompañado en el podio por Petrucci y Rossi.

 

Bottas impuso autoridad en Bakú

Fin de semana en el circuito de Bakú, que en su cuarto año de participación en el calendario oficial de la Fórmula 1 tuvo una jornada complicada en el desarrollo de la clasificación. Porque la curva del castillo, la más angosta de la pista callejera, ha sido partícipe de embestidas en el muro de protección de parte de Robert Kubica Charles Leclerc. El día viernes, George Rusell destrabó una tuerca de una alcantarilla y terminó generando destrozos en el piso de su monoplaza.

Con esos condimentos previos, la carrera contó con un sólido Valtteri Bottas, que se impuso en la lucha pontón a pontón con Lewis Hamilton en la largada donde los Mercedes nuevamente comandaban la hilera. Sebastian Vettel se colocó tercero mientras que Max Verstappen marchaba cuarto. Leclerc debía ejercer la tarea de la remontada con su Ferrari tras partir en la 9° colocación.

El monegasco logró ser quinto en apenas 6 vueltas por lo que en la mira aparecía el cuarteto que se había distanciado del pelotón como es habitual. Por lo tanto, su estrategia fue mantenerse en la punta de la prueba hasta que sus neumáticos medios digan basta, para luego soñar con mantener una diferencia discreta sobre quienes lo superarían y entonces poder atacar con ruedas más blandas. Al no haber auto de seguridad como para poder retener su lugar en caso de detención en boxes, más el desgaste sufrido, lo planeado no pudo salir de la manera ideal.

Bottas se impuso de punta a punta en terreno azebaiyano para capturar nuevamente el liderazgo del campeonato. Otra vez Merecedes impuso las condiciones de un coche que arrasa fecha a fecha y obtuvo el cuarto 1-2 consecutivo en las cuatro fechas disputadas en la temporada. Vettel quedó lejos del ritmo del equipo británico y llegó tercero, Verstappen y Leclerc completaron el top five. 1 unidad de diferencia hay entre el finlandés y el inglés en el campeonato de pilotos. La próxima jornada se disputará en España el fin de semana del 10, 11 y 12 de mayo.

Posiciones de la carrera:

Tabla de puntos de pilotos:

Reviví lo mejor de la carrera:

Doblete de Pernía y Renault en el Súper TC2000

Arranque arrollador para los rombo en el Súper TC2000, con un dominio claro de parte de sus coches. Principalmente de los de Leonel Pernía Facundo Ardusso, que otra vez largaban en la primera fila de la carrera que se disputó en General Roca, Provincia de Río Negro. Aunque invertidos en cuanto al órden mostrado líneas atrás.

Fue el piloto oriundo de Tandil quien dio cuentas del flaco de Las Parejas, Santa Fe, y se quedó con la maniobra más destacada de los primeros pilotos colocados. Porque por detrás de los mismos se encontraba Mariano Werner, representando al mejor de los FIAT. Agustín Canapino iba y salió cuarto con su Chevrolet Cruze a pesar de la presión sufrida por Julián Santero, el mejor de los Toyota.

La imagen mayormente discutida o polémica que atrajo la jornada fue la disputa por la séptima colocación entre Manuel Urcera Matías Rossi. Donde ambos pilotos se tocaron para superarse mutuamente, pero cuando le tocó hacerlo al Manu, el de Del Viso se llevó la peor parte por haber quedado fuera de pista y retornando en el noveno lugar.

De todos modos, Pernía ha ganado nuevamente, 1-2 para Renault y los primeros pronósticos indican que si no se puede controlar al dúo dinámico del equipo francés, se empieza a tornar complicado para las aspiraciones de pilotos como Canapino, Rossi, Werner. La próxima fecha se disputará 19 de mayo en El Villicum, en lo que será la primera incursión de la divisional en el trazado de San Juan.

Posiciones de la carrera:

Tabla de puntos:

LEONEL PERNIA 48

FACUNDO ARDUSSO 32

JULIÁN SANTERO 20

AGUSTIN CANAPINO 20

MARIANO WERNER 15
MATIAS ROSSI 9
TOMÁS GAGLIARDI GENNÉ 8

MATÍAS MILLA 8

 

Reviví lo mejor de la carrera:

Alex Rins ganó en Austin

Alex Rins, piloto de Suzuki, ganó por primera vez un Gran Premio en MotoGP. En el Circuito de las Américas, acostumbrado a las victorias de Marc Márquez, se vivió una batalla entre la experiencia de Valentino Rossi (Yamaha) y la juventud de Alex Rins, al final ganó el de Suzuki, venció a su ídolo y disfrutó de su primera victoria. Al podio se unió Jack Miller, piloto de Alma Pramac Racing.

Rins, Rossi y Miller celebrando el podio del Gran Premio de las Américas// Foto: Instagram de Streetbikeofficial.

La carrera en Austin

Todo parecía darse por sentado, para muchos era victoria de Marc Márquez en el Gran Premio de las Américas, incluso desde antes de correr, sus seis victorias consecutivas y la pole conseguida el sábado lo respaldaban. Ya en carrera hizo una largada perfecta que lo mantuvo en la primera posición, con el correr de las vueltas el piloto español sumaba más de tres segundos de ventaja sobre su perseguidor Valentino Rossi. Todo iba bien para el de Honda pero en la pista todo puede pasar. Una caída a doce vueltas del final obligó al piloto de Honda a retirarse, hecho que cambió totalmente el rumbo de la carrera.

 
 
 
 
 
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Oh NO..!! 😱 @marcmarquez93 is down 😯 But I believe you will come back stronger next race 💪 Never give up Champ 💪 • #IAM93 #AmericasGP

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Después de la caída del piloto de Honda, Valentino Rossi pasó a liderar la carrera y a soñar con una victoria (el italiano no gana desde el Gran Premio de Holanda de 2017). A falta de ocho vueltas Alex Rins se acercó a Il Dottore, a cuatro vueltas del final Rins logró sobrepasarlo y aunque el de Yamaha intentó recuperar el primer lugar, el de Suzuki resistió hasta la línea de meta donde lo esperaba una bandera a cuadros que sentenciaría su primera victoria, nada más y nada menos que contra el piloto leyenda de la categoría reina del motociclismo, Valentino Rossi.

 
 
 
 
 
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What a Race😲😲😲. Rossi just misses out his first win after Assen 2017. Congratulations on victory @alexrins .

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La victoria de Rins también fue muy importante para Suzuki, la última victoria de este equipo había sido en el circuito de Silverstone en 2016 con el piloto Maverick Viñales.

Honda no reinó en casa

Contrario a lo habitual, este circuito no fue fácil para Honda, las caídas de Márquez y Cul Crutchlow de LCR Honda (a 15 vueltas del final se fue al suelo cuando era tercero y seguía de cerca a Rossi) y el abandono de Jorge Lorenzo por problemas en su moto dejaron al equipo nipón en ceros en esta jornada.

El nuevo líder, de menos a más en Austin

Andrea Dovizioso partió 13° en la parrilla, un puesto que reducía sus probabilidades de entrar al podio, sin embargo el de Ducati logró terminar en la cuarta posición y a nueve décimas de Jack Miller. Ahora el italiano, gracias al abandono de Márquez, es el nuevo líder del campeonato.

Momento en el que Rossi felicita a Rins por su victoria en Austin//Foto: Instagram de Monster Energy Yamaha MotoGP.

Tabla de clasificación

  1. Andrea Dovizioso – 54 puntos.
  2. Valentino Rossi – 51 puntos.
  3. Alex Rins – 49 puntos.
  4. Marc Márquez – 45 puntos.
Próxima carrera

El campeonato sigue y la próxima cita será en España, en el Circuito de Jérez el domingo 5 de mayo. El año pasado el piloto que ganó en este premio fue Marc Márquez, acompañado en el podio por Johann Zarco y Andrea Iannone.

Mangoni y un emotivo primer triunfo en el TC

Su debut en el Turismo Carretera fue en el 2014, con 25 años, algo maduro para un piloto que provenía del TC Pista. Aunque su recorrido en el automovilismo nacional vino como «las de la ley». Competiciones regionales, TC Pista Mouras, TC Mouras y las anteriormente dos categorías mencionadas. Para el año 2017, en Olavarría, sufrió un accidente en el que el sector del conductor quedó a merced de un auto (Matías Nolesi) que, sin ser adrede, lo embistió en el medio de la pista ante la imposibilidad de esquivarlo. «Un traumatismo de hemotórax izquierdo con fracturas costales y hemotórax, el cual se resolverá con un tubo endotoráxico». Ese era el diagnóstico para Santiago Mangoni, quien casi deja de competir debido a ello.

En este día, el piloto nacido en la ciudad de Balcarce iniciaba la cuarta jornada del campeonato al frente de la hilera. Y de allí no se iba a despegar, Mangoni aceleró con su Chevrolet preparado por el equipo Christian Dose Competition, preparado por justamente el ex piloto, y nadie contó con las oportunidades para poder superarlo. La emoción de su familia no se hizo esperar en lo que fue una revancha desde lo personal para dicho corredor.

Resto de los colocados y próxima carrera

Detrás suyo se ubicó José Manuel Urcera, quien se impuso ante Gastón Mazzacane en la llegada a la cuarta vuelta en lo que fue el único cambio del top 7 de carrera. Sí, el podio tomó color y forma de Chevrolet. Cuarto lugar para Facundo Ardusso, que no pudo contrarrestar al Chevy de Mazzacane. Mariano Werner fue más que Matías Rossi a pesar del asecho del «Misil» de forma constante. Josito Di Palma representó al mejor Dodge en la séptima colocación. El próximo compromiso de la divisional será en el estreno de la ampliación del circuito de Rosario, entre los días 3, 4 y 5 de mayo.

Posiciones de la carrera:

POS. PILOTO MARCA TIEMPO DIF.
MANGONI, SANTIAGO Chevrolet 49:36.798
URCERA, JOSÉ MANUEL Chevrolet 49:38.948 2.150
MAZZACANE, GASTÓN Chevrolet 49:40.473 3.675
ARDUSSO, FACUNDO Torino 49:40.979 4.181
WERNER, MARIANO Ford 49:41.245 4.447
ROSSI, MATÍAS Ford 49:41.660 4.862
DI PALMA, LUIS JOSÉ Dodge 49:42.301 5.503
PERNÍA, LEONEL Torino 49:42.846 6.048
LEDESMA, CHRISTIAN Chevrolet 49:42.975 6.177
10° GIANINI, JUAN PABLO Ford 49:44.206 7.408
11° SILVA, JUAN MANUEL Ford 49:44.986 8.188
12° CASTELLANO, JONATAN Dodge 49:45.167 8.369
13° CANAPINO, AGUSTÍN Chevrolet 49:45.873 9.075
14° RUGGIERO, ALAN Torino 49:51.008 14.210
15° GINI, ESTEBAN Chevrolet 49:51.348 14.550
16° DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA Ford 49:51.940 15.142
17° SPATARO, EMILIANO Torino 49:52.389 15.591
18° MORIATIS, EMANUEL Ford 49:54.465 17.667
19° CATALÁN MAGNI, JUAN TOMÁS Ford 49:56.175 19.377
20° BRUNO, JUAN MARTÍN Dodge 49:57.473 20.675
21° FONTANA, NORBERTO Chevrolet 49:58.290 21.492
22° ORTELLI, GUILLERMO Chevrolet 49:59.564 22.766
23° GONZÁLEZ, NICOLÁS Torino 49:59.782 22.984
24° TRUCCO, JUAN MARTÍN Dodge 49:59.974 23.176
25° ALAUX, SERGIO Chevrolet 50:01.000 24.202
26° BENVENUTI, JUAN CRUZ Torino 50:01.869 25.071
27° UGALDE, LIONEL Torino 50:02.898 26.100
28° SERRANO, MARTÍN Chevrolet 50:05.347 28.549
29° ECHEVARRÍA, CAMILO Chevrolet 50:05.906 29.108
30° NOLESI, MATHÍAS Ford 50:06.980 30.182
31° PONCE DE LEÓN, GABRIEL Ford 50:09.248 32.450
32° PONTE, MARTÍN Dodge 50:10.555 33.757
33° JALAF, MATÍAS Ford 50:06.050 1 VTA
34° DE CARLO, DIEGO Chevrolet 50:07.495 1 VTA
35° BONELLI, PRÓSPERO Chevrolet 38:48.499 7 VTAS
36° PÉREZ, FEDERICO Dodge 34:21.348 11 VTAS
37° LAMBIRIS, MAURICIO Ford 28:49.824 12 VTAS
38° BONELLI, NICOLÁS Ford 29:08.087 12 VTAS
39° ALTUNA, MARIANO Dodge 30:22.782 13 VTAS
40° DELLA MOTTA, FACUNDO Torino 26:44.470 13 VTAS
41° COTIGNOLA, NICOLÁS Torino 11:28.162 23 VTAS
42° AGUIRRE, VALENTÍN Dodge 04:55.449 27 VTAS

Fuente: Campeones.com.ar

Tabla de puntos de pilotos:

Pos. Número Piloto Marca Ptos.
11 URCERA, JOSÉ MANUEL 158
4 WERNER, MARIANO 136
3 ARDUSSO, FACUNDO 1 135
15 MAZZACANE, GASTÓN 128
7 PERNÍA, LEONEL 120.5
6 ORTELLI, GUILLERMO 118.5
157 DE BENEDICTIS, JUAN BAUTISTA 110.5
133 AGUIRRE, VALENTÍN 1 109
21 LEDESMA, CHRISTIAN 106.5
10° 25 MANGONI, SANTIAGO 1 102.5
11° 138 DI PALMA, LUIS JOSÉ 96.5
12° 2 CASTELLANO, JONATAN 94.5
13° 96 BENVENUTI, JUAN CRUZ 1 84

Fuente: actc.org.ar

Resumen de la jornada:

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