F1

Hamilton y Mercedes mandaron en Barcelona

La largada de la quinta jornada de la Fórmula 1 fue el acontecimiento que tuvo la parte más atractiva de la misma. Había una realidad y era que Valtteri Bottas comandaba la hilera por encima de Lewis Hamilton en un nuevo 1-2 de clasificación de Mercedes Benz. Sebastian Vettel asomaba su Ferrari para intentar aguar la fiesta junto con el Red Bull de Max Verstappen y un escalón más abajo Charles Leclerc.

El bicampeón vigente y el obtenedor de 5 trofeos en su historial picó en punta en una sobria largada para superar un arranque más lento de Bottas. Vettel pudo haberse situado por afuera, pero en el intento de ataque, cedió terreno y terminó cayendo al cuarto puesto, ya que Verstappen se recomponía de una parcial superación de Leclerc y aprovechó su ritmo para sacarse a las Ferrraris de encima en tan solo una curva.

Desde allí, «Hammer Time» y a cobrar. Hamilton sacó una diferencia considerable de su compañero de equipo y el resto de los perseguidores. De hecho, el Top 6 no se modificó tras lo mencionado anteriormente con lo ocurrido tras el apagón de luces. Si bien en la vuelta 47 hubo un ingreso de auto de seguridad debido a un toque de Lando Norris sobre Lance Stroll, lo que parecía el juego estratégico desde boxes no fue más que la reafirmación de los Mercedes al mando de la quinta carrera del año.

Victoria número 76 de Hamilton dentro de la Fórmula 1, quien se encuentra a 15 del récord que ostenta Michael Schumacher. Además, es el puntero del campeonato por apenas 7 unidades por encima de Bottas. Mercedes Benz sumó su 5º 1-2 consecutivo, récord absoluto de la categoría. La próxima competencia será en Mónaco, entre el 23 y 26 de mayo.

Posiciones de la carrera:

Así marcha el campeonato de pilotos:

Reviví el Gran Premio de España:

Hamilton se llevó una inesperada victoria

La largada se teñía de rojo desde la primera fila de la segunda fecha de la Fórmula 1 desde el Gran Premio de Bahrein. Ferrari dijo presente con Charles Leclerc y Sebastian Vettel en el liderazgo, mientras que Mercedes observaba desde la segunda hilera con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas. El alemán superó al monegasco en una buena largada que contó con el contraste del británico, quien perdió su tercer lugar ante el finlandés en el duelo del mismo equipo.

Al llegar a la segunda vuelta, Bottas se impuso para ser escolta, aunque duraría poco al cometer un error que le costó retornar al cuarto. Quien tomaba un ritmo más que veloz era Leclerc, recibió la derecha de sus miembros del equipo y superó a Vettel sin ningún tipo de problema. Hamilton apareció en escena en la vuelta 15, ya que quedaba en la segunda posición al superar al hombre de cuatro trofeos en su haber tras salir de boxes.

Se despejó el panorama por detrás del jóven francés de 21 años que comenzó a ensanchar diferencias con el segundo, del cual saldría de la batalla Hamilton-Vettel. Primero fue Sebastian quien se impuso, luego Lewis, pero en la maniobra, el oriundo de Heppenheim tuvo un trompo y en pocos metros, su aleron delantero se desprendió completamente, contando con el alivio de poder ingresar a boxes. Pero debió despedirse de los puestos del podio y entrar en el plano de la remontada.

El momento de quiebre

Sin embargo, los «Tifosi» sumaron otro inconveniente. A Leclerc le falló el accionar del DRS y su motor pedía permiso a la hora de llegar hasta el final. A modo de conclusión, el color plateado de Mercedes lideró nuevamente la hilera y se adjudicaron un nuevo 1-2. Pero quien se llevó la bandera a cuadro fue nada más y nada menos que el bicampeón consecutivo de la categoría, Lewis Hamilton.

Triunfazo completamente fuera de los papeles, en una carrera disputada, con sobrepasos e incidentes, un poco de todo en los condimentos brindados por Bahrein. El tercer puesto fue para Charles Leclerc, quien obtuvo su primer podio de su trayectoria además de inaugurarlo con Ferrari. Igualmente y amparado con palabras expresadas por el mismo Hamilton, «será un piloto que va a ganar muchas carreras». Cuarto lugar para Max Verstappen, de discreta actuación a comparación de su protagonismo hace dos semanas en el reinicio de temporada. Vettel fue 5°, Lando Norris sorprendió a más de uno y quedó 6°, Kimi RaikkonenPiere GaslyAlexander Albon (primera vez que suma puntos en la F1) y Sergio Pérez completaron el top 10.

Además, el británico sumó su 74° victoria en los 12 años de historia sellada en la mayor categoría mundial del automovilismo. Quedando a 17 del récord ostentado por Michael Schumacher. No obtenía una victoria desde el 25 de noviembre del año pasado, cuando se había impuesto en Abu Dhabi. La próxima fecha será en Shangai, China, donde el día 14 de abril no será recordada como una carrera más del calendario. Sino que al ganador de la prueba, se lo rememorará con el vencedor de la carrera 1000 de la historia de la Fórmula 1.

Posiciones de la carrera:

Así está la tabla de puntos del campeonato con 2 fechas disputadas:

Bottas puso primera en el inicio de la Fórmula 1

Con tan sólo 2 pruebas para llegar al milenio de carreras disputadas en toda su historia, desde la oficialización de su competición en 1950, la Formula 1 se puso en marcha en un 2019 con varios cambios en cuanto a butacas vacantes y ocupados por nuevos pilotos. También el agregado de dos marcas nuevas en la competición (Alfa Romeo y Racing Point, quien compró todo lo que pertenecía a Force India. En el medio de todos los preparativos previos a un nuevo inicio de temporada, la 70°, el director de Carreras, Charlie Whiting, falleció a los 66 años tras sufrir una embolia pulmonar. El minuto de silencio y el reconocimiento de todos los que componen el certamen, desde pilotos hasta todos los dirigentes de la FIA, hicieron notar lo importante que el nacido en Sevenoaks, Reino Unido, era para todo lo referido al mundo automovilistico.

El bicampeón defensor de la categoría, Lewis Hamilton, era quien afrontaba el inicio de la prueba en la capital australiana largando desde la primera colocación de la fila. Por detrás se encontraba su compañero de equipo de Mercedes Benz, Valtteri Bottas. Mientras que Sebastian Vettel compartía lugar con Max Verstappen en la segunda fila. Fue el finlandes quien largó más rápido que su compañero británico y se adjudicó rápidamente el puesto de líder de carrera, en lo que era el único cambio importante de posición durante gran parte de la prueba. Más atrás, el debutante en Renault tras su paso en Red Bull, Daniel Ricciardo, y Robert Kubica, de regreso a la categoría tras 8 años de ausencia, eran quienes sufrían fallas en sus monoplazas obligándolos a detenerse tempranamente en la calle de boxes.

Temblaron los grandes, crecieron los jóvenes

Prematuramente Vettel y Hamilton hicieron el cambio obligatorio de neumáticos, en este caso pasando de blandos a medios, entre las vueltas 16 y 17, algo que los perjudicó en el lapso final de competición. El mayor beneficiado ante esto fue Verstappen, quien con su nuevo Red Bull con motor Honda (con la implicancia ante los malos momentos vividos con el ex piloto Fernando Alonso y todo Mclaren), terminó obteniendo un mejor ritmo de carrera que estos férreos contendientes  a la última década de títulos de la F1.

Primero dio cuentas del alemán de Ferrari y pudo hacerlo con el hombre de Inglaterra, pero un despiste propio le bastó a Lewis para sacar algo de tiempo perdido y llegar, con escasas diferencias de ventaja, al segundo puesto. 5° lugar para Charles Leclerc, quien cerró la jornada de forma auspiciosa en su cambio de Sauber a Ferrari, y pudo haber superado a su partener de la escudería tifosi si la carrera constaba de dos vueltas más.

Triunfo de Bottas y 1-2 de Mercedes

El gran ganador, sin dudas, fue Valtteri Bottas. Insuperable de principio a fin, nunca tuvo un inconveniente con su coche, no corrió de forma preocupada ante algún asecho de otro corredor y mostró que puede disponerse de ser un candidato silencioso por más que su imagen, a primera vista y lo observado hace años atrás, sea la de ser la sombra de Hamilton, el denominado líder del equipo desde la pista. Agregado a ello, obtuvo un punto más por marcar la vuelta rápida y quedar entre los 10 mejores posicionados, nueva rega de la Fórmula 1 2019.

Bottas volvió al triunfo después de 476 días o 1 año, 3 meses y 20 días, ya que en Abu Dhabi 2017 supo obtener su, en ese entonces, tercera victoria en su trayectoria dentro de la máxima competición mundial. Rusia y Austria son los otros Gran Premios obtenidos. Además, es la tercera vez en 8 oportunidades que dos corredores de Mercedes lideran la jornada. En 2015 se encargaron de hacerlo Hamilton y Rosberg inviertiendo órden en 2016, en ambos años fue campeón el representante de dicha escudería. La próxima fecha se disputará en el circuito de Bahréin, en el fin de semana del 29, 30 y 31 de marzo.

Posiciones de la carrera:

Así quedó el campeonato:

5 veces Lewis

La imagen es un calco de lo ocurrido el domingo 30 de octubre de 2017, donde Lewis Hamilton había obtenido el cuarto título de su gran palmarés en la Fórmula 1 en el Gran Premio de México (http://www.salimosalacancha.com/yo-lewis/). El 28 del mismo mes pero de este año no fue una exepción, desde el Autódromo Hermanos Rodríguez, nuevamente el británico se alzó con el premio mayor: retuvo el campeonato y ya es el segundo máximo ganador de la historia de la categoría.

Fue una de las carreras más peleadas, al menos, desde el segundo puesto para atrás. Porque la largada presentó a un Max Verstappen firme en la punta, con Hamilton soplando su alerón trasero y un Daniel Ricciardo que cayó al 3° tras salir 1°. Las calcucaloras se hacían presentes para seguir el minuto a minuto entre Lewis y Sebastian Vettel, que fue escalando desde el 4°.

La realidad es que Mercedes contó con más problemas que soluciones, sus neumáticos no se encontraban de la mejor manera y era dificil mantener el ritmo de los Red Bull y Ferrari. Pero como los puntos le jugaban una buena pasada, le alcanzó a Hamilton para ser cuarto, sumado a que contó con la fortuna del abandono de Daniel Ricciardo.

Vuelta al triunfo para Max Verstappen, que ya había ganado en este circuito el año anterior, segundo y tercero fueron los «Tifosi» con Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen, pero los flashes, se van a ir hacia Lewis Hamilton, el campeón de la Fórmula 1 por quinta vez. Con este número, alcanzó la misma cantidad de Juan Manuel Fangio, el argentino que persistió como el máximo obtenedor del mismo hasta 2003, cuando Michael Schumacher lo superó. Y ahora le tocará compartir el segundo lugar con el hombre de Stevenage, sabiendo que con uno menos aparece el alemán que peleó palmo a palmo con él este año.

Los números del campeón:

De las 19 jornadas, el portador de 71 victorias en lo que va de su trayectoria en la máxima competición mundial de automovilismo ganó en 9 oportunidades. Azerbaiyán (4° fecha), España (5°), Francia (8°), Alemania (11°), Hungría (12°), Italia (14°), Rusia (15°), Singapur (16°) y Japón (17°) los lugares donde los obtuvo. Tres veces salió segundo y tercero, por lo que compone un total de 15 finalizaciones en el podio; dos 4°, un 5° y solamente un abandono, en Austria, totalizan 358 unidades contra los 294 de Vettel, aunque restan dos pruebas más a desarrollarse en Brasil y Abu Dhabi.

El inicio había comenzado dificultoso, con errores del equipo que lo perjudicaban y hasta lo ponían cuesta arriba del alemán de Ferrari. Lentamente fue remontando y la realidad es que pasado el receso veraniego, a éste último le pasaron factura algunas decisiones propias como también de su escudería, lo que ocasionó la remontada del hombre de Mercedes, que mantuvo regularidad en el podio o primer puesto, lo que permitió levantar la cuarta corona con esta marca en los últimos 5 años, aunque se sabe que ese galardón restante le corresponde a Nico Rosberg, por lo que la hegemonía de este equipo persiste. Allá por el 2008 ha quedado el arranque de obtención de campeonato de, en ese entonces, hombre de Mclaren. Hamilton ya alcanzó a Fangio y quiere ir por Michael Schumacher, quien ostenta 7. ¡Felicidades, Lewis!

Resultados de la carrera:

La próxima fecha será en Interlagos, Brasil, el fin de semana del 9, 10 y 11 de noviembre.

Volvió Kimi

Algún día se le tenía que dar, estuvo más cerca este año que los otros 4 tras aquel triunfo en Australia el 17 de marzo de 2013, último año de consagración de su compañero Sebastian Vettel. La revancha llegó, a pesar de la tardanza, y Kimi Raikkonen se impuso con total superioridad con su Ferrari; a veces con momentos de sufrimiento, pero le alcanzó para volver al lugar más alto del podio en la ciudad de Texas.

Lo cierto es que el finlandes postergó el título a Lewis Hamilton, que largó primero y no pudo aguantar la gran largada del «Tifosi», por lo que debió batallar desde el segundo puesto durante gran parte de carrera, para luego volver al primero por el ingreso de boxes de Kimi, aunque cuando debió retornar, era demasiado tarde y un hueso inesperado pero irrompible se hizo presente: Max Verstappen.

El holandes arrancó 18° y concluyó 2°, un Red Bull que con el diario del lunes se prestaba para la victoria si su largada no hubiera sido demasiado lejana de las primeras colocaciones. Él mismo aguantó en las últimas instancias a un Lewis que si lograba el sobrepaso, se coronaba en terreno norteamericano. En el medio, Vettel volvió a equivocarse y casi vuelve a autocostarse una carrera: se tocó con Daniel Ricciardo y ambos debieron atrasarse, aunque al australiano le salió más caro porque abandonó al poco tiempo. El alemán, llegó cuarto y tiene que ganar sí o sí las últimas 3 jornadas, donde si Hamilton logra sumar unidades (70 de diferencia en 75 por disputarse) no servirá de mucho.

Pasaron 113 fechas o 2044 días para que Raikkonen pueda obtener un triunfo, en ese entonces, formaba parte del equipo Renault Lotus. La realidad es que a su segundo ciclo en Ferrari no podía no triunfar en una carrera en la escuderia que lo vio campeón por única vez en su historia en 2007.

La próxima será en el Gran Premio de México, donde el hombre de Mercedes Benz volvió a gritar campeón el año pasado, pero esta vez, el Autódromo Hermanos Rodríguez se prepara para que sea no solamente una nueva consagración británica, sino también para que este mismo pueda codearse en el segundo escalón de los más ganadores de la Fórmula 1, con el fin de igualar a nadie menos que el argentino Juan Manuel Fangio.

Posiciones de la carrera:

Tabla de puntos:

Reviví el GP de Estados Unidos:

Nadie puede parar a Hamilton

Susuka traía consigo dos hechos claves de la clasificación del sábado. La primera es que Lewis Hamilton había conseguido la pole position número 80 en su historia dentro de la Fórmula 1; mientras que Sebastian Vettel volvía a sufrir un nuevo error de su equipo Ferrari y debía largar en la octava colocación, por lo que las miradas se situaban sobre él y una remontada.

Y así fue que de a poco fue ganando y adquiriendo nuevos lugares el alemán, hasta llegar a la cuarta colocación, donde en el tercer puesto lo esperaría Max Verstappen, alguien joven pero que parece un viejo lobo de cacería por los hechos que lo vinculan en duelos mano a mano con pilotos de los «Tifosi». Ya había sido sancionado con 5 segundos más en su tiempo de vuelta de la totalidad de carrera, aunque fue cumplido en la parada de boxes, por dejar a Kimi Raikkonen contra la banquina tras haberse pasado de largo. Contra Vettel, ambos pilotos entraron a toda velocidad por una de las curvas y el alemán lo pagó caro ya que quedó fuera de pista y debió volver a empezar desde el último puesto.

Adelante comandaba Lewis con suma tranquilidad, su escudero lo escoltaba, Vallteri Bottas debió afrontar un duelo mano a mano con Verstappen, que tenía mejor ritmo que el finlandés, pero que nunca pudo lograr el momento justo para el sobrepaso. Quien realizó la mejor escalada de puestos fue Daniel Ricciardo, el autraliano de Red Bull había largado 15° y finalizó 4° en la carrera, posición que repitió después de 4 fechas.

Nuevo triunfo de Hamilton, suma 4 en fila, ganó 6 de las últimas 8 jornadas; llegó a la 71° carrera ganada en su historial, donde 50 son junto a Mercedes Benz, y a falta de 100 unidades por concluir el año le saca 67 a Sebastian Vettel, quien fue 6°. La realidad es que si el británico gana la próxima fecha y el alemán es 3°, automáticamente se consagrará campeón por segunda vez consecutiva y llegará al 5° título en la máxima categoría mundial de automovilismo. Estados Unidos, más precisamente en Texas, será el destino de la 18° fecha de la F1 que se disputará el 19, 20 y 21 de octubre.

Posiciones de la carrera:

Campeonato de pilotos:

Reviví el GP de Japón:

Hamilton ganó y sigue sacando diferencias

Rusia es el país que se incorporó a la Fórmula 1 hace muy pocos años sabiendo que siempre fue y será un país que consta de infraestructura, apoyo y rédito económico para realizar circuitos. En 2014 se hizo su reaparición tras 100 años de ausencia, ya que en 1913 y 1914 se ejercieron las primeras pruebas. El total de carreras disputadas hasta el día de hoy fueron de 6 ediciones, todas vencidas por Mercedes Benz, hoy no fue la exepción.

Largaban ambos exponentes de la marca británica en la primera fila, con Valtteri Bottas por delante del puntero del campeonato Lewis Hamilton. Por detrás, estaban las Ferrari de Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen. Y la fila fue así desde el inicio, a la espera de ver qué ocurría en la estrategia de parada de boxes. La atracción, toda de Max Verstappen, que debió largar 19° tras ser penalizado en la clasificación. En cuestión de los primeros giros, ya se encontraba 5°, lejos pero intentando dar la sorpresa.

La vuelta 15 casi marca un quiebre, porque Hamilton salió de la calle de boxes y se encontró con la sorpresa de que Vettel por escasas milésimas lo alcanzó a superar y esto pudo cambiar el trayecto de la 16° jornada, sin embargo, el pentacampéon británico impuso condiciones y retornó al, en ese entonces, 3° puesto; ya que Verstappen había llegado a la punta, pero sabía que debía parar en algún momento.

Al cabo de las últimas vueltas, el mensaje desde el equipo liderado por Toto Wolff no se hizo esperar y en una de las curvas, Bottas cedió el lugar al líder de la temporada para que vaya a pasos agigantados hacia la victoria. Mordedura de labios, pero dejando en claro que si una escudería precisa un «escudero» de piloto líder, ese puede ser el finlandés, que como muro de resistencia del alemán pentacampeón entre 2010 y 2013, lo ha hecho con creces.

Victoria de Lewis Hamilton, que ganó por tercera vez consecutiva, lleva 8 en el campeonato y hace 7 fechas que no sale del 1° o 2° puesto por lo que la ventaja es de 50 unidades sobre Vettel, que cerró el podio, a falta de 125 por disputarse. 1-2 de Mercedes, a su vez, sumando la segunda en lo que va del año. La próxima jornada se disputará en Japón, el domingo 7 de octubre.

Posiciones de la carrera:

Así está el campeonato de pilotos:

Hamilton, cómodo para ganar en Singapur

Se adjudicó el Gran Premio correspondiente a la 15º fecha por el campeonato de la Fórmula 1 y le sacó 40 puntos de ventaja a Sebastian Vettel, que fue 3º y es su perseguidor directo por el trofeo. Max Verstappen fue segundo. Desde el sábado cuando en su última prueba por intentar lograr la pole position y largar adelante el domingo es que Lewis Hamilton viene y le salen las cosas a su favor. Aquel giro de 1:36:015 haciendo todo perfecto le bastó para iniciar adelante y tener toda la serenidad para no sufrir en un circuito asiático que no posee muchos sectores de sobrepaso. La carrera no ha sido la mejor, tal vez sea una de las que menos grado de atracción tuvo. Los 6 primeros puestos no se modificaron, aunque si hubo un momento de cambio: Sebastian Vettel había logrado superar a Max Verstappen en la primer vuelta y todo indicaba que Singapur tendría un mano a mano entre Mercedes y Ferrari, como éste y los últimos campeonatos nos presentan.
Sin embargo, en la parada de boxes obligatoria, la estrategia le jugó una mala pasada al alemán del «Cavallino Rampante», porque el holandés de Red Bull salió apenas por delante de él al concluir el cambio de neumáticos. Y no solo eso, sino que el joven de 20 años le sacó tal distancia que nunca contó con serias aspiraciones al puesto de escolta. Nuevamente una carrera se le escapa de las manos a Vettel, ahora llegando tercero mientras que en Monza fue cuarto, y, como si fuera todo, su rival de turno termina en lo más alto. El cuarto lugar se lo llevó Valtteri Bottas, de buena resistencia sobre Kimi Raikkonen en la secundaria lucha entre las escuderías dominantes de la F1. Daniel Ricciardo fue 6º, el 7º se quedó en manos de Fernando Alonso, el mejor del pelotón que le sigue a Mercedes, Ferrari y Red Bull. El top ten lo completaron Carlos Sainz, Charles Leclerc y Nico Hulkenberg. Hamilton sumó un nuevo triunfo para su campaña, siendo el séptimo en la temporada y es el 4º de las últimas 6 carreras, donde casualmente obtuvo solamente dos 2º puestos; llegó a la 69º victoria de su historia dentro de la máxima categoría. En la sumatoria de puntos, le saca 40 unidades a Vettel quedando 150 por disputarse y sabiendo que sin salir del podio en las fechas que quedan, le alcanzan para llegar al pentacampeonato. Posiciones de la carrera:
Así está el campeonato de pilotos:
Lo mejor del GP de Singapur:

Hamilton triunfó en Monza

El rojo furtivo del «Cavallino Rampante» se hizo presente en el circuito donde su localía se nota por el orígen de la escudería Ferrari. Y la realidad indicaba que ambos pilotos de éste último, Kimi Raikkonen y Sebastian Vettel, comandaban la hilera seguidos por el máximo rival a batir, Lewis Hamilton, que terminó siendo el verdadero cuco del mediodía italiano.

En la largada, Kimi lideró con tranquilidad aunque en la llegada a la tercera curva, Lewis se la jugó por afuera y dejó mejor colocado su coche que Sebastian, con ventaja de alerón y ruedas delanteras, siendo tocado por el alemán, que terminó sufriendo la mayor consecuencia ya que su monoplaza quedó en medio de la pista hasta desembocar en el último lugar de la parrilla. Parada en boxes y empezar a remontar.

La lucha fue de dos, ya que Max Verstappen había superado a Valtteri Bottas y debía cuidar el último escalón del podio. Entonces el británico de Mercedes Benz quería aprovechar la ventaja de tener al segundo del campeonato fuera de pista para intentar aventajarlo aún más en el torneo. Sin embargo, el finlandés de Ferrari supo contenerlo e imponer el dominio que su auto posee, por lo que a base de alguna estrategia de carrera estaba la clave.

Ambos cumplieron con la parada en boxes y se mantenía todo igual, aunque el líder era Bottas, que debía parar en algún momento para no sufrir el desgaste de neumáticos. Acá es donde el compañero de Hamilton hizo su gran trabajo, retención y control de Kimi para que su partener se coloque a tiro del «Tifosi». La jugada salió perfecta, ya que al detenerse Valtteri, la diferencia era apenas de milésimas y con un añadido: Raikkonen sufría un mayor desgaste de neumáticos que su rival de turno, por lo que la incertidumbre era mayor a falta de 15 vueltas.

Fue así que el tetracampeón mundial alcanzó la punta, voló en suelo italiano y solamente era cuestión de que la bandera a cuadros flamee para decretar su victoria. La 68º en su historia en la máxima categoría mundial de automovilismo, además de igualar la marca de Michael Schumacher en 5 victorias en Monza, donde Ferrari no vence desde 2010, cuando Fernando Alonso se impuso en ese entonces.

Raikkonen fue segundo, que estuvo muy cerca de volver a ganar, algo que no consigue hace 108 carreras o 5 años, cuando en Melbourne 2013 lo había obtenido en su regreso a Ferrari. Tercero fue Bottas, quien tuvo un duelo con Verstappen en el que el holandés terminó siendo penalizado con cinco segundos por no ceder su lugar cuando el de Mercedes se imponía, y su Red Bull casi lo deja sin carrera por cerrarle el lugar; eso le costó llegar 5º. 4º fue Vettel, que debió remontar de atrás y quedó a 32 unidades del campeón vigente. Daniel Ricciardo, abandonó por una rotura de motor; Romain Grosjean fue 6º, Esteban Ocon, Sergio Pérez, Carlos Sainz y Lance Stroll cerraron el top 10. La próxima fecha será en el circuito callejero de Marina Bay, mejor conocido como el Gran Premio de Singapur el 14, 15 y 16 de septiembre.

Posiciones de la carrera:

Así está el campeonato de Pilotos y Constructores:

Reviví el GP de Bélgica:

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